Eighteen Sound 12MB700 600W

Altavoz de repuesto Chasis de ferrita de 15″ Potencia nominal: 1000 vatios AES Impedancia: 8 ohmios SPL: 98dB 1W/1M Rango

Controlador de ferrita de 1,4″ 100 vatios AES por encima de 1,2 kHz 8 ohmios 109 dB SPL 1W/1M 500Hz

El 10M600 es un controlador de rango medio de ferrita de 10 "de alto rendimiento que ofrece una capacidad de manejo de alta potencia con una sensibilidad excepcional en la banda de frecuencia media. Es adecuado para aplicaciones de radiación directa o carga de bocina como parte de un auditorio de 3 o 4 vías, gira, o sistema de sonido para festivales al aire libre. Es el resultado de un programa de desarrollo intensivo que tenía como objetivo producir el mejor controlador de rango medio de ferrita de 10 "disponible. El cono de papel curvilíneo liso tiene una composición especial de pulpa de madera de alta resistencia y ha sido diseñado para lograr la mejor linealidad posible dentro del rango de frecuencia media y para controlar las resonancias en modo campana alrededor de la circunferencia del cono. El cono está soportado por una suspensión de doble medio rollo compuesta por un material más resistente al envejecimiento y la fatiga que los materiales tradicionales, proporcionando el correcto control de la amortiguación y la excursión. El conjunto de bobina móvil de última generación de 75 mm incorpora un alambre de aluminio de borde fino junto con un formador de fibra de vidrio resistente para obtener el factor de fuerza necesario, la ligereza de la masa y el manejo de alta potencia. La bobina móvil se enfría mediante conductos de aire entre la placa posterior del chasis y la placa frontal del imán, que permiten que el aire caliente de la bobina móvil y el espacio se canalice y disipe en la canasta del chasis. Esta tecnología es otro producto de la aplicación de recursos CAD 3D de nuestros ingenieros. La estructura magnética también se ha optimizado utilizando nuestro recurso CAD FEA interno, que ha maximizado la densidad de flujo en el espacio de la bobina móvil. Se aplica un tratamiento especial tanto a la placa superior como a la trasera, lo que las hace más resistentes a los efectos corrosivos de las sales y la oxidación. Este tratamiento es más eficaz que cualquier otro tratamiento en uso en la actualidad.